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汽车热管理系统

来源:本站      点击:1025      时间:2016-06-27

  发动机热管理系统用一个形象的比喻来讲,就是给发动机装了一台变频空调,使发动机在工作的时候保持在最佳的冷却水温度——90度。宇通博士后工作站的研究人员在研究时发现,只有在最佳温度下工作,发动机才能最省油。为了保证这个发动机的正常运转,他们就给它装了一台变频空调,变频空调内就是一个主要的控制器,也就是说温度越高,这个风扇的转数也越大,从而保证发动机工作在最佳的温度内。这个热管理技术主要有两个系统组成:一个是冷却智能控制模式;第二个是风扇智能控制模式。

  发动机的冷却智能控制系统主要讲的就是,为了维持发动机在一个最佳的温度下工作,通过精确控制发动机冷却水的温度,使发动机不过冷也不过热,始终保持在90度左右的合理范围内,使发动机工作在一个最佳的曲线下,这样就可以使发动机发挥它最大的能量,这也就是智能空调的第一部分,就是让它保持在90度的温度下。通俗地讲,就是在这个温度下,原油可以发挥出最高的效益。

  除了发挥最大的原油效益以外,还要精确地控制散热,宇通工作人员同时还给发动机加装了“风扇智能控制系统”。这个“风扇智能控制系统”就是在发动机散热的过程中,需要它转的时候它就转,需要它高速的时候它就高速,不需要的时候它就停止。这个原因是风扇在一般的情况下,高速运转的时候,会消耗10千瓦左右的能量,这个会占发动机10%左右的功率。如果能够合理地控制风扇的运转,就会节约一部分能源,这个变频空调的理论。一方面让它在合适的温度下运转;另一方面让风扇在不需要的时候不转,来保证发动机不冷也不热的状态。

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